Conocimientos específicos de la clase: preguntas del examen profesional A-1 a A-5

91 preguntas de conocimientos específicos de la clase para el examen teórico de las licencias profesionales A-1 a A-5, con la respuesta correcta, la explicación y la fuente de cada una.

Clases A-1, A-2, A-3, A-4 y A-5 1 pregunta

1. Pregunta 1

   La calidad del servicio de transporte se mide, ante todo, por:

   1. aLa experiencia final del usuario o cliente, no por lo que la empresa o sus trabajadores consideren bueno
   2. bEl cumplimiento de los horarios exclusivamente
   3. cLa antigüedad de la flota
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   Respuesta correcta: a) La experiencia final del usuario o cliente, no por lo que la empresa o sus trabajadores consideren bueno

   Esa responsabilidad recae en gran parte en el conductor: hoy es el máximo representante de la empresa ante el cliente, y el estado de la mercancía, la puntualidad y su propia imagen influyen en la valoración del servicio.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 231

Clases A-2, A-3, A-4 y A-5 4 preguntas

1. Pregunta 2

   Un vehículo es más estable y frena mejor cuanto:

   1. aMás bajo esté su centro de gravedad
   2. bMás alto esté su centro de gravedad
   3. cMayor sea su distancia entre ejes, sin importar el centro de gravedad
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   Respuesta correcta: a) Más bajo esté su centro de gravedad

   El centro de gravedad alto aumenta el riesgo de vuelco en curva. En el plano horizontal influye en el cabeceo y el derrape; en el vertical, en el balanceo y el vuelco, y varía según cómo se distribuyan pasajeros, equipaje o carga.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 226
2. Pregunta 3

   La sobrecarga por eje:

   1. aAumenta la distancia de frenado, dificulta el control de la velocidad, puede dañar ejes, dirección y suspensión y acelera el desgaste de los neumáticos
   2. bSólo afecta al consumo de combustible
   3. cMejora la tracción sin efectos negativos
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   Respuesta correcta: a) Aumenta la distancia de frenado, dificulta el control de la velocidad, puede dañar ejes, dirección y suspensión y acelera el desgaste de los neumáticos

   También acentúa el efecto de las pendientes, tanto de subida como de bajada. Si en un camión de gran tonelaje hay demasiado peso en el eje delantero, la dirección se vuelve pesada.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 226
3. Pregunta 4

   Sobre calzadas deslizantes (lluvia, nieve o hielo), el uso de los frenos auxiliares o ralentizadores:

   1. aPuede provocar la pérdida de control del vehículo por sobreviraje, incluso en línea recta
   2. bEs la única forma segura de frenar
   3. cNo tiene ningún riesgo asociado
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   Respuesta correcta: a) Puede provocar la pérdida de control del vehículo por sobreviraje, incluso en línea recta

   Hay que prestar especial atención en las pendientes descendentes. En condiciones normales, en cambio, el uso adecuado de ralentizadores y freno de servicio reduce la posibilidad de tijera y el desplazamiento de la carga y los pasajeros.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 228
4. Pregunta 5

   Al realizar un viraje cerrado a la derecha con un vehículo largo, hay que:

   1. aSeñalizar con tiempo y abrirse progresivamente hacia la izquierda, sin dejar espacio suficiente para que se cuele un vehículo por la derecha
   2. bPegarse al máximo a la cuneta durante todo el giro
   3. cGirar rápido para ocupar menos tiempo la intersección
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   Respuesta correcta: a) Señalizar con tiempo y abrirse progresivamente hacia la izquierda, sin dejar espacio suficiente para que se cuele un vehículo por la derecha

   Los voladizos delantero y trasero invaden partes de la vía donde puede haber peatones, ciclistas u otros vehículos; hay que vigilar el costado derecho y el lateral trasero izquierdo durante todo el giro.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 229

Clases A-1, A-2 y A-3 11 preguntas

1. Pregunta 6

   Según el decálogo para evitar discusiones con pasajeros y clientes, lo primero que debe hacer el conductor es:

   1. aEscuchar sin interrumpir, dejando que la otra persona termine de hablar
   2. bExplicar de inmediato por qué está equivocada
   3. cCortar la conversación para no perder tiempo
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   Respuesta correcta: a) Escuchar sin interrumpir, dejando que la otra persona termine de hablar

   El decálogo recomienda además buscar áreas de acuerdo, no comenzar nunca con un NO, respetar la opinión del otro y recordar que, aunque el pasajero no siempre tenga la razón, nadie se la ha quitado nunca mediante una discusión.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 121
2. Pregunta 7

   El punto de reagrupamiento de los pasajeros tras una evacuación debe estar:

   1. aFuera de la calzada y de la berma, a una distancia mínima de 200 metros, y hay que dirigirse a él en sentido contrario al viento
   2. bJunto al vehículo, para no dispersar al grupo
   3. cEn la berma, a unos 20 metros del bus
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   Respuesta correcta: a) Fuera de la calzada y de la berma, a una distancia mínima de 200 metros, y hay que dirigirse a él en sentido contrario al viento

   Debe aportar seguridad y refugio y ser fácilmente localizable (zona fría). El conductor dirige la evacuación cuidando el descenso de niños, personas mayores y con movilidad reducida.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 201
3. Pregunta 8

   En un transporte de niños muy pequeños o de personas con discapacidad, ante una emergencia la primera actuación debe ser:

   1. aEvacuarlos y protegerlos
   2. bIntentar primero extinguir el fuego
   3. cEsperar dentro del vehículo a los servicios de emergencia
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   Respuesta correcta: a) Evacuarlos y protegerlos

   En estos transportes especiales la prioridad es poner a las personas a salvo; la extinción se aborda después, siguiendo el protocolo del extintor.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 201
4. Pregunta 9

   En el transporte colectivo urbano de pasajeros, el conductor no puede manejar más de:

   1. a4 horas continuas
   2. b5 horas continuas
   3. c6 horas continuas
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   Respuesta correcta: a) 4 horas continuas

   Si la jornada ordinaria semanal se cumple en turnos, éstos no pueden superar las 8 horas de trabajo y debe haber un descanso mínimo de 10 horas entre turno y turno. En el transporte colectivo rural el máximo de conducción continua sube a 5 horas.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 212
5. Pregunta 10

   En el transporte colectivo rural de pasajeros se pueden acordar jornadas ordinarias de:

   1. a180 horas al mes distribuidas en no menos de 20 días
   2. b200 horas al mes en no menos de 15 días
   3. c160 horas al mes en no menos de 25 días
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   Respuesta correcta: a) 180 horas al mes distribuidas en no menos de 20 días

   Los tiempos de descanso y las esperas entre turnos sin realizar labor no se imputan a la jornada, y en ningún caso se puede manejar más de 5 horas continuas.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 213
6. Pregunta 11

   En los servicios de transporte urbano y rural, respecto del saludo al pasajero:

   1. aEl conductor nunca debe esperar el saludo del pasajero: debe tomar él la iniciativa
   2. bCorresponde al pasajero saludar primero
   3. cNo es necesario saludar si el servicio es breve
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   Respuesta correcta: a) El conductor nunca debe esperar el saludo del pasajero: debe tomar él la iniciativa

   En estos servicios la relación es muy breve, pero el conductor se comunica constantemente: su forma de conducir, de mirar y hasta de entregar el boleto o el vuelto son formas de comunicación.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 273
7. Pregunta 12

   Cuando el conductor debe negar una solicitud de un pasajero, lo recomendable es:

   1. aSuavizar la respuesta, explicando que, muy a su pesar, las normas le impiden acceder a esa petición
   2. bResponder con un no rotundo para evitar discusiones
   3. cIgnorar la petición
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   Respuesta correcta: a) Suavizar la respuesta, explicando que, muy a su pesar, las normas le impiden acceder a esa petición

   El conductor debe adaptarse al grupo de pasajeros manteniendo las pautas de calidad de servicio. Un vehículo lleno y con gente de pie genera la misma sensación que un ascensor repleto, con el agregado del movimiento.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 273
8. Pregunta 13

   Se consideran personas con movilidad reducida:

   1. aTodas las que tengan dificultades para acceder o usar el transporte público: personas con discapacidad, con equipaje pesado, de edad avanzada, embarazadas o con niños pequeños
   2. bÚnicamente los usuarios de silla de ruedas
   3. cSólo las personas con discapacidad certificada
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   Respuesta correcta: a) Todas las que tengan dificultades para acceder o usar el transporte público: personas con discapacidad, con equipaje pesado, de edad avanzada, embarazadas o con niños pequeños

   El conductor debe conocer sus dificultades —acceso a las paradas, ascenso y descenso, y el viaje mismo— y estar atento a lo que puedan necesitar: la accesibilidad es uno de los aspectos más valorados del servicio.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 276
9. Pregunta 14

   Al comunicarse con un pasajero con discapacidad que va acompañado, corresponde:

   1. aDirigirse directamente a esa persona y no a su acompañante, tratándola igual que a cualquier otra y ofreciendo ayuda sólo para salvar obstáculos
   2. bHablar con el acompañante para agilizar
   3. cEvitar la conversación para no incomodar
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   Respuesta correcta: a) Dirigirse directamente a esa persona y no a su acompañante, tratándola igual que a cualquier otra y ofreciendo ayuda sólo para salvar obstáculos

   Tampoco hay que mostrar prisa ni ansiedad, y no debe iniciarse la marcha hasta asegurarse de que la persona está correctamente sentada o sujeta.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 277
10. Pregunta 15

    El descenso de los pasajeros debe realizarse:

    1. aÚnicamente en las paradas y con el vehículo completamente detenido
    2. bEn cualquier punto si el pasajero lo solicita
    3. cCon el vehículo en marcha lenta si va atrasado
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    Respuesta correcta: a) Únicamente en las paradas y con el vehículo completamente detenido

    Hay que anticiparse observando los movimientos de los pasajeros para evitar frenadas bruscas y ofrecer ayuda a pie de escalera cuando sea necesario.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 277
11. Pregunta 16

    El cumplimiento del horario:

    1. aNo puede justificar una mala aproximación a las paradas ni una conducción más agresiva, que podría provocar la caída de un pasajero
    2. bEs la prioridad absoluta del servicio
    3. cJustifica no detenerse completamente en las paradas
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    Respuesta correcta: a) No puede justificar una mala aproximación a las paradas ni una conducción más agresiva, que podría provocar la caída de un pasajero

    En el transporte de personas con movilidad reducida hay que ser especialmente cuidadoso: partidas y frenadas suaves, curvas anticipadas y ningún movimiento brusco que pueda provocar caídas, golpes o pánico.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 277

Clases A-2 y A-3 14 preguntas

1. Pregunta 17

   Siempre debe evacuarse un bus cuando:

   1. aHay riesgo de incendio, riada o inundación, el vehículo quedó inmovilizado sobre una vía férrea o hay peligro de corrimiento de tierras o despeñamiento
   2. bSe produce cualquier avería mecánica
   3. cHay un sismo y el bus está detenido en un lugar despejado
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   Respuesta correcta: a) Hay riesgo de incendio, riada o inundación, el vehículo quedó inmovilizado sobre una vía férrea o hay peligro de corrimiento de tierras o despeñamiento

   En cambio, no conviene evacuar si el entorno exterior pone en peligro a los pasajeros, si hay heridos cuya movilización no es aconsejable o si la estructura del bus los protege mejor, como en un sismo.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 200
2. Pregunta 18

   Durante la evacuación de un bus, el conductor debe:

   1. aSer el último en salir, tras recorrer el pasillo comprobando que no queda nadie y procurando llevar el botiquín, el celular y los extintores
   2. bSalir primero para organizar el grupo afuera
   3. cPermitir que los pasajeros vuelvan por sus pertenencias
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   Respuesta correcta: a) Ser el último en salir, tras recorrer el pasillo comprobando que no queda nadie y procurando llevar el botiquín, el celular y los extintores

   Hay que revisar con especial cuidado, porque los niños tienden a esconderse cuando sienten pánico; en buses interurbanos conviene llevar un cortacinturones por si alguno queda atascado.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 200
3. Pregunta 19

   En los servicios de locomoción colectiva interurbana, el conductor no puede manejar más de:

   1. a5 horas continuas, y después debe tener un descanso mínimo de dos horas
   2. b8 horas continuas, con un descanso de una hora
   3. c6 horas continuas, sin descanso obligatorio
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   Respuesta correcta: a) 5 horas continuas, y después debe tener un descanso mínimo de dos horas

   Además, no puede trabajar más de 180 horas mensuales y cada 24 horas debe tener un descanso mínimo de 8 horas. Si el descanso se hace a bordo, el vehículo debe contar con una litera adecuada.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 211
4. Pregunta 20

   La tarjeta de identificación con chip que usan los conductores de locomoción colectiva interurbana debe conservar:

   1. aLos últimos 30 días de marcaciones
   2. bSólo la jornada del día en curso
   3. cLos últimos 6 meses de marcaciones
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   Respuesta correcta: a) Los últimos 30 días de marcaciones

   Registra el inicio y fin de la jornada y del turno de conducción, y contiene de forma permanente e inviolable los datos del trabajador y del empleador.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 211
5. Pregunta 21

   Los ciclos de trabajo y descanso permitidos en la locomoción colectiva interurbana son:

   1. a7 días de trabajo por 2 de descanso, 9 por 3 o 10 por 4
   2. b5 por 2 solamente
   3. c15 por 5
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   Respuesta correcta: a) 7 días de trabajo por 2 de descanso, 9 por 3 o 10 por 4

   El descanso puede comenzar a las 00:00 del primer día de descanso del ciclo y terminar a las 24:00 del último, manteniendo siempre el número total de horas de descanso que corresponda.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 212
6. Pregunta 22

   El balanceo es el movimiento giratorio de la carrocería sobre su eje longitudinal y:

   1. aEs mayor en vehículos altos, como un bus, y aumenta cuanto menor es el radio de la curva
   2. bSólo se produce al frenar
   3. cEs independiente de la carga que lleve el vehículo
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   Respuesta correcta: a) Es mayor en vehículos altos, como un bus, y aumenta cuanto menor es el radio de la curva

   Depende de la fuerza lateral (centrífuga), que crece con la velocidad y con curvas más cerradas, y de la distancia entre el centro de gravedad y el eje de balanceo. El cabeceo, en cambio, gira sobre el eje transversal y se produce al acelerar y frenar.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 223
7. Pregunta 23

   El equipaje de mano de los pasajeros de un bus debe ubicarse:

   1. aDebajo de los asientos o en las bandejas portaequipajes, nunca en los pasillos
   2. bEn los pasillos, donde es más fácil vigilarlo
   3. cJunto al conductor
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   Respuesta correcta: a) Debajo de los asientos o en las bandejas portaequipajes, nunca en los pasillos

   Así se evita que caiga o salga proyectado sobre los pasajeros al pasar baches, virar, acelerar o frenar. El conductor debe además cuidar que en las bandejas no se coloque equipaje demasiado pesado.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 234
8. Pregunta 24
   

   Un bus de dos pisos requiere una atención especial en la conducción porque:

   1. aSu centro de gravedad queda excesivamente alto: el motor y las bodegas elevadas cargan el eje trasero y la mayoría de los pasajeros viaja arriba
   2. bSu centro de gravedad es más bajo que el de un bus urbano
   3. cNo tiene bodegas de equipaje
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   Respuesta correcta: a) Su centro de gravedad queda excesivamente alto: el motor y las bodegas elevadas cargan el eje trasero y la mayoría de los pasajeros viaja arriba

   Los buses de piso bajo, en cambio, tienen el centro de gravedad muy bajo; los pullman quedan en una posición intermedia, compensada porque todos los pasajeros viajan sentados.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 235
9. Pregunta 25
   

   Foto: BrokenSphere · CC BY 3.0

   Cuando se transportan pasajeros de pie, la conducción debe ser:

   1. aSuave, progresiva y sin balanceos, porque el centro de gravedad aporta un extra de inestabilidad y es fácil que pierdan el equilibrio
   2. bIgual que con todos los pasajeros sentados
   3. cMás rápida, para reducir el tiempo que van de pie
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   Respuesta correcta: a) Suave, progresiva y sin balanceos, porque el centro de gravedad aporta un extra de inestabilidad y es fácil que pierdan el equilibrio

   En los buses articulados hay que cuidar especialmente las frenadas suaves dentro de los giros y las aceleraciones con poca adherencia, porque el centro de gravedad varía según dónde se ubiquen los pasajeros.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 235
10. Pregunta 26
    

    Foto: Kevin Ho · CC BY-SA 2.0

    El equipaje transportado en los maleteros de un bus debe acondicionarse y sujetarse porque:

    1. aPuede desplazarse por efecto de la fuerza centrífuga en las curvas y de las fuerzas longitudinales al acelerar y frenar
    2. bAsí se evita que se ensucie
    3. cLo exige el seguro del pasajero
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    Respuesta correcta: a) Puede desplazarse por efecto de la fuerza centrífuga en las curvas y de las fuerzas longitudinales al acelerar y frenar

    En los buses de dos pisos el maletero suele ser más corto, alto y cercano al motor, lo que carga ese eje, eleva el centro de gravedad y hace que la dirección se sienta más blanda, sobre todo en las subidas.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 234
11. Pregunta 27

    El espacio habilitado para silla de ruedas en un bus urbano debe contar con:

    1. aUn cinturón retráctil para el usuario y otros dos fijos para sujetar la silla, un sistema de retención desactivable en emergencia y un respaldo o mampara almohadillada
    2. bSólo una zona despejada, sin sujeciones
    3. cUn asiento abatible sin cinturones
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    Respuesta correcta: a) Un cinturón retráctil para el usuario y otros dos fijos para sujetar la silla, un sistema de retención desactivable en emergencia y un respaldo o mampara almohadillada

    El vehículo debe tener rampa o elevador y estar señalizado con el símbolo correspondiente y la leyenda «ESPACIO RESERVADO PARA PASAJEROS(AS) QUE VIAJAN EN SILLA DE RUEDAS».

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 276
12. Pregunta 28

    Si no se puede aproximar el bus a la acera a la distancia adecuada, conviene:

    1. aDejarlo ligeramente desplazado, en posición oblicua, para que los pasajeros pongan primero el pie en la calzada y para impedir que un vehículo de dos ruedas se cuele por ese espacio
    2. bDetenerse en segunda fila, en paralelo
    3. cPedir a los pasajeros que salten a la acera
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    Respuesta correcta: a) Dejarlo ligeramente desplazado, en posición oblicua, para que los pasajeros pongan primero el pie en la calzada y para impedir que un vehículo de dos ruedas se cuele por ese espacio

    La posición oblicua evita la tentación de saltar desde el vehículo a la acera y cierra el hueco entre la parte trasera del bus y el borde de la calzada.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 277
13. Pregunta 29

    En los servicios interurbanos, aunque sea el auxiliar quien controla y coloca los equipajes y asiste a los pasajeros:

    1. aEs responsabilidad del conductor asegurarse de que esas tareas se realicen y se hagan correctamente
    2. bEl conductor queda liberado de toda responsabilidad
    3. cLa responsabilidad recae en el pasajero
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    Respuesta correcta: a) Es responsabilidad del conductor asegurarse de que esas tareas se realicen y se hagan correctamente

    En el transporte interurbano la relación con el pasajero es más estrecha y la imagen de los primeros instantes es determinante: el vehículo, las condiciones contratadas, la planificación y el propio conductor deben estar bien preparados.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 273
14. Pregunta 30

    En una parada, para facilitar el acceso de una persona con movilidad reducida hay que:

    1. aDetener el vehículo lo más próximo a la acera, comprobando que frente a las puertas no haya obstáculos, y ofrecer ayuda con los bultos si es necesario
    2. bDetenerse a cierta distancia para que tenga espacio
    3. cEsperar dentro del vehículo sin intervenir
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    Respuesta correcta: a) Detener el vehículo lo más próximo a la acera, comprobando que frente a las puertas no haya obstáculos, y ofrecer ayuda con los bultos si es necesario

    Dentro del vehículo hay que estar atento por si necesita ayuda al pagar, al caminar por el pasillo, al sentarse o al ponerse el cinturón cuando es obligatorio.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 276

Clases A-4 y A-5 47 preguntas

1. Pregunta 31
   

   Foto: Mattes (Wikimedia Commons) · dominio público

   Antes de abatir la cabina de un camión debes verificar, entre otras cosas, que:

   1. aNo haya objetos sueltos dentro de la cabina, que las puertas estén bien cerradas y que exista espacio y ninguna obstrucción al frente y arriba
   2. bQue el motor esté a temperatura de funcionamiento
   3. cQue el vehículo esté cargado para dar estabilidad
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   Respuesta correcta: a) No haya objetos sueltos dentro de la cabina, que las puertas estén bien cerradas y que exista espacio y ninguna obstrucción al frente y arriba

   La cabina abatible facilita el acceso al motor, pero antes hay que asegurarse de que no haya objetos que salgan proyectados, que puertas y calandra estén cerradas, que no existan obstáculos arriba y que haya espacio suficiente adelante, siguiendo siempre las instrucciones del fabricante.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 73
2. Pregunta 32

   En los servicios interurbanos de transporte de carga, la jornada no puede superar:

   1. a180 horas mensuales distribuidas en no menos de 21 días
   2. b200 horas mensuales en no menos de 18 días
   3. c160 horas mensuales sin límite de días
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   Respuesta correcta: a) 180 horas mensuales distribuidas en no menos de 21 días

   Los tiempos de espera no pueden exceder de 88 horas mensuales y cada 24 horas debe haber un descanso mínimo de 8 horas sin interrupciones.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 213
3. Pregunta 33

   En el transporte interurbano de carga, si el conductor maneja menos de 5 horas continuas, al término de la jornada tiene derecho a:

   1. aUn descanso mínimo de 24 minutos por cada hora conducida
   2. bUn descanso fijo de 2 horas
   3. cNingún descanso adicional
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   Respuesta correcta: a) Un descanso mínimo de 24 minutos por cada hora conducida

   Si alcanza las 5 horas continuas de conducción, el descanso mínimo es de 2 horas y debe hacerse en el lugar más próximo donde el vehículo pueda detenerse sin obstaculizar la vía.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 213
4. Pregunta 34

   La Libreta de Registro diario de asistencia del conductor de carga interurbana, una vez terminada:

   1. aDebe permanecer en el domicilio de la empresa a disposición de la Dirección del Trabajo por un mínimo de 6 meses
   2. bSe puede destruir al mes siguiente
   3. cLa conserva el conductor de por vida
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   Respuesta correcta: a) Debe permanecer en el domicilio de la empresa a disposición de la Dirección del Trabajo por un mínimo de 6 meses

   En ella se marcan los tiempos diarios de conducción, espera y descanso, y se lleva el control semanal y mensual de domingos y festivos trabajados para calcular los descansos compensatorios, uno de los cuales es semanal e irrenunciable.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 214
5. Pregunta 35

   Al subir una pendiente acelerando, una carga mal sujeta tiende a desplazarse:

   1. aHacia la parte trasera del compartimento de carga
   2. bHacia la parte delantera
   3. cHacia los costados
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   Respuesta correcta: a) Hacia la parte trasera del compartimento de carga

   En una pendiente descendente con una frenada fuerte ocurre lo contrario: la carga se va hacia adelante. Por la energía cinética, las cargas mal sujetas se desplazan con una fuerza enorme.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 220
6. Pregunta 36

   En un frenazo, una caja de 25 kg mal sujeta puede llegar a golpear con una fuerza equivalente a:

   1. aMás de una tonelada
   2. bUnos 50 kilos
   3. cSu mismo peso
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   Respuesta correcta: a) Más de una tonelada

   La tabla del libro estima 1.417 kg para una caja de 25 kg. Incluso un celular de 110 gramos equivale a 6,2 kg en el impacto: por eso ningún objeto debe quedar suelto.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 220
7. Pregunta 37

   Al distribuir la carga hay que considerar que, como mínimo, debe recaer sobre el eje o los ejes motrices:

   1. aEl 25% de la masa en carga del vehículo
   2. bEl 10% de la masa
   3. cEl 50% de la masa
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   Respuesta correcta: a) El 25% de la masa en carga del vehículo

   La capacidad de frenado de cada rueda es proporcional al peso que soporta, así que un reparto deficiente adelanta el bloqueo por deslizamiento. En un remolque de un solo eje, además, la carga sobre el acoplamiento no debe superar el 10% de la carga máxima.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 227
8. Pregunta 38
   

   Foto: order_242 from Chile · CC BY-SA 2.0

   El «efecto ola» en un camión cisterna:

   1. aEs el movimiento longitudinal del líquido, que afecta peligrosamente la conducción y la estabilidad; se reduce con rompeolas o mamparos interiores
   2. bEs la vibración del chasis a alta velocidad
   3. cSólo se produce con la cisterna vacía
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   Respuesta correcta: a) Es el movimiento longitudinal del líquido, que afecta peligrosamente la conducción y la estabilidad; se reduce con rompeolas o mamparos interiores

   Los mamparos dividen una gran ola en varias más pequeñas. La posición del centro de gravedad y la distribución de la carga inciden directamente en el comportamiento del vehículo.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 236
9. Pregunta 39
   

   Foto: order_242 from Chile · CC BY-SA 2.0

   Respecto del nivel de llenado de una cisterna:

   1. aLlenarla al 100% genera riesgo de explosión o ruptura por la dilatación del producto, y llenarla al 50% es más peligroso para la conducción por el movimiento del líquido
   2. bSiempre conviene llenarla al 100%
   3. cEl nivel de llenado no influye en la conducción
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   Respuesta correcta: a) Llenarla al 100% genera riesgo de explosión o ruptura por la dilatación del producto, y llenarla al 50% es más peligroso para la conducción por el movimiento del líquido

   Con un 90% de llenado el líquido tiene menos espacio para moverse, y con un 10% la cantidad es tan pequeña que el desplazamiento de masas es menor. Hay que respetar el nivel de llenado establecido para cada mercancía.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 237
10. Pregunta 40
    

    Foto: order_242 from Chile · CC BY-SA 2.0

    En un camión cisterna, la situación más peligrosa se produce cuando el líquido se desplaza:

    1. aHacia delante y al costado a la vez, por reducir mucho la velocidad mientras se gira
    2. bSólo hacia atrás en una subida
    3. cSólo hacia los costados en una curva suave
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    Respuesta correcta: a) Hacia delante y al costado a la vez, por reducir mucho la velocidad mientras se gira

    Las masas se mueven por la energía cinética y la fuerza centrífuga al mismo tiempo, aumentando el riesgo de pérdida de control y de vuelco.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 237
11. Pregunta 41
    

    Foto: order_242 from Chile · CC BY-SA 2.0

    Para reducir el efecto ola al tomar una curva con una cisterna hay que evitar:

    1. aFrenar justo al inicio del giro, cerrar la trayectoria demasiado pronto y acelerar bruscamente a la salida
    2. bUsar marchas altas durante la curva
    3. cReducir la velocidad antes de entrar
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    Respuesta correcta: a) Frenar justo al inicio del giro, cerrar la trayectoria demasiado pronto y acelerar bruscamente a la salida

    La velocidad se reduce con antelación, para que las masas se equilibren antes de girar el volante, y se emplean marchas altas para suavizar los efectos de aceleración y retención.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 238
12. Pregunta 42

    Si el conjunto incorpora ESP y se percibe un subviraje o sobreviraje:

    1. aNo hay que intervenir en la corrección: se debe dejar actuar al sistema
    2. bHay que contravolantear rápidamente
    3. cHay que desconectar el ESP
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    Respuesta correcta: a) No hay que intervenir en la corrección: se debe dejar actuar al sistema

    Intervenir sobre los mandos mientras el sistema corrige puede sumar efectos y provocar una pérdida mayor de trayectoria.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 239
13. Pregunta 43

    La carga de un vehículo no puede sobresalir por la parte trasera más de:

    1. a2 metros
    2. b5 metros
    3. c1 metro
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    Respuesta correcta: a) 2 metros

    Tampoco puede ocupar el techo de la cabina, sobrepasar el ancho de la carrocería por delante o por los lados, ocultar luces, patente o distintivos, ni apoyarse en paneles o lonas no concebidos para soportar pesos.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 241
14. Pregunta 44

    Una carga que sobresale más de 0,50 metros por la parte trasera debe señalizarse:

    1. aDe noche con una luz roja y de día con un banderín rojo de 0,50 m de largo por 0,40 de ancho amarrado al extremo
    2. bSólo con las luces de emergencia
    3. cCon un triángulo reflectante sobre la carga
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    Respuesta correcta: a) De noche con una luz roja y de día con un banderín rojo de 0,50 m de largo por 0,40 de ancho amarrado al extremo

    Los elementos que sujetan y protegen la carga (cordeles, cadenas, lonas) tampoco deben obstruir ninguna de las luces exteriores del vehículo.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 242
15. Pregunta 45

    En zona urbana, una carga que produce polvo (escombros, cemento, yeso):

    1. aDebe cubrirse total y eficazmente con lonas, plásticos u otro sistema
    2. bPuede transportarse descubierta si el trayecto es corto
    3. cSólo debe mojarse antes de salir
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    Respuesta correcta: a) Debe cubrirse total y eficazmente con lonas, plásticos u otro sistema

    Los vehículos que llevan materiales que puedan escurrirse y caer al suelo deben estar construidos para impedirlo, y las cargas de mal olor o repugnantes a la vista viajan en caja cerrada o debidamente cubiertas.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 242
16. Pregunta 46

    Los camiones con remolque y los tractocamiones con semirremolque deben tener una relación potencia/peso:

    1. aIgual o superior a 6 HP-SAE por tonelada de peso bruto total del conjunto
    2. bIgual o superior a 2 HP-SAE por tonelada
    3. cSin exigencia mínima
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    Respuesta correcta: a) Igual o superior a 6 HP-SAE por tonelada de peso bruto total del conjunto

    Se obtiene dividiendo la potencia del motor en HP-SAE por el peso bruto total de la combinación en toneladas. Es una exigencia de seguridad para poder mantener la marcha en pendientes y adelantamientos.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 242
17. Pregunta 47
    

    Foto: Patrick Seidler ( Paettchen ) · CC BY-SA 3.0

    Los vehículos con motor de potencia superior a 360 HP-SAE deben llevar tacógrafo o dispositivo electrónico que registre velocidad y distancia, con la información disponible para la autoridad por:

    1. a90 días
    2. b30 días
    3. c1 año
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    Respuesta correcta: a) 90 días

    Es una obligación específica del transporte de carga, adicional a los registros laborales de jornada y descanso.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 242
18. Pregunta 48

    Los vehículos de carga de 1.750 kg o más de capacidad que transporten entre puntos distantes más de 80 km por rutas como la 5, 68 o 78 deben tener una antigüedad:

    1. aInferior o igual a 28 años, y no pueden circular por esas rutas los vehículos inscritos como hechizos
    2. bInferior o igual a 10 años
    3. cSin límite, si aprueban la revisión técnica
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    Respuesta correcta: a) Inferior o igual a 28 años, y no pueden circular por esas rutas los vehículos inscritos como hechizos

    La restricción alcanza a las Rutas 5, 57 CH, 68, 78, 148, O-50 y 60 CH.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 242
19. Pregunta 49
    

    Foto: order_242 from Chile · CC BY-SA 2.0

    Los vehículos que transportan contenedores deben contar con:

    1. aDispositivos especiales de fijación, fijos o desmontables, que inmovilicen el contenedor por los esquineros inferiores
    2. bSólo amarras textiles sobre el contenedor
    3. cUn sistema de bloqueo del diferencial
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    Respuesta correcta: a) Dispositivos especiales de fijación, fijos o desmontables, que inmovilicen el contenedor por los esquineros inferiores

    Además, los contenedores no pueden sobresalir del vehículo que los transporta.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 242
20. Pregunta 50

    Como norma general, la carga de un vehículo debe:

    1. aViajar en un vehículo adaptado o acondicionado a sus características y estar distribuida y sujeta para evitar desplazamientos peligrosos
    2. bIr sujeta sólo si supera la mitad de la capacidad del vehículo
    3. cRepartirse siempre sobre el eje trasero
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    Respuesta correcta: a) Viajar en un vehículo adaptado o acondicionado a sus características y estar distribuida y sujeta para evitar desplazamientos peligrosos

    La carga no debe comprometer la seguridad de ocupantes ni de terceros, caerse o ser arrastrada, exceder los pesos máximos, dificultar el campo de visión ni producir ruidos u otras molestias.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 241
21. Pregunta 51
    

    Foto: Mark · CC BY-SA 2.0

    Los vehículos que transportan cargas peligrosas deben tener una antigüedad máxima de:

    1. a15 años
    2. b28 años
    3. cNo hay límite de antigüedad
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    Respuesta correcta: a) 15 años

    Además no pueden ser vehículos hechizos, deben llevar tacógrafo o dispositivo que registre velocidad y distancia —con registros en poder del transportista por 30 días— y contar con radio o teléfono celular de cobertura nacional.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 243
22. Pregunta 52
    

    Foto: Mark · CC BY-SA 2.0

    Durante la carga y descarga de sustancias peligrosas:

    1. aEl motor debe estar detenido, salvo que se necesite para las bombas de carga o descarga, y el vehículo inmovilizado con cuñas u otros elementos
    2. bEl motor debe permanecer encendido para alimentar las luces
    3. cBasta con accionar el freno de servicio
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    Respuesta correcta: a) El motor debe estar detenido, salvo que se necesite para las bombas de carga o descarga, y el vehículo inmovilizado con cuñas u otros elementos

    Después de la descarga el vehículo debe limpiarse antes de un nuevo cargamento, salvo que se trate de productos peligrosos a granel y la nueva carga sea del mismo producto.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 243
23. Pregunta 53
    

    Foto: Manuel Cañón P. · CC BY-SA 3.0

    Los vehículos que transportan sustancias peligrosas no pueden circular por túneles:

    1. aDe más de 500 metros de longitud, cuando existe una vía alternativa segura
    2. bDe cualquier longitud
    3. cDe menos de 500 metros
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    Respuesta correcta: a) De más de 500 metros de longitud, cuando existe una vía alternativa segura

    También deben evitar las vías en áreas densamente pobladas, y la autoridad puede fijar restricciones de rutas, horarios y lugares de estacionamiento, carga y descarga.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 243
24. Pregunta 54

    Los letreros que debe portar un vehículo con carga peligrosa, visibles para los demás usuarios, indican:

    1. aEl nombre común de la carga peligrosa, el nombre y teléfono del destinatario, el nombre del expedidor y el nombre y teléfono del transportista
    2. bSólo el número NU
    3. cEl nombre del conductor y su licencia
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    Respuesta correcta: a) El nombre común de la carga peligrosa, el nombre y teléfono del destinatario, el nombre del expedidor y el nombre y teléfono del transportista

    A ello se suman los rótulos de la norma chilena NCh 2190, que deben verse desde el frente, atrás y los costados del vehículo.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 244
25. Pregunta 55
    

    Foto: Mark · CC BY-SA 2.0

    El conductor de un vehículo con cargas peligrosas:

    1. aTiene prohibido abrir un bulto que contenga materiales peligrosos
    2. bPuede abrir los bultos para verificar el estado de la carga
    3. cDebe abrirlos si lo pide un cliente
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    Respuesta correcta: a) Tiene prohibido abrir un bulto que contenga materiales peligrosos

    Tampoco debe participar en las operaciones de carga, descarga o transbordo, salvo autorización del expedidor o destinatario con la conformidad del transportista, y es responsable durante el viaje de la custodia y buen uso de los equipos y accesorios.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 244
26. Pregunta 56

    Quien conduce transportando cargas peligrosas no puede ingerir bebidas alcohólicas:

    1. aDurante el tiempo de conducción ni en las seis horas que lo preceden
    2. bSólo durante la conducción
    3. cSólo si va a manipular la carga
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    Respuesta correcta: a) Durante el tiempo de conducción ni en las seis horas que lo preceden

    Tampoco puede viajar acompañado por personas no autorizadas expresamente por el transportista.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 244
27. Pregunta 57

    En un vehículo que transporta explosivos, materiales oxidantes o inflamables, fumar está prohibido:

    1. aA menos de diez metros del vehículo, y tampoco se pueden mantener cigarrillos, encendedores u otras fuentes de ignición en la cabina
    2. bSólo dentro de la cabina
    3. cSólo durante la carga y descarga
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    Respuesta correcta: a) A menos de diez metros del vehículo, y tampoco se pueden mantener cigarrillos, encendedores u otras fuentes de ignición en la cabina

    La prohibición alcanza también a los vehículos que hayan sido usados para transportar líquidos o gases inflamables, y rige tanto para el conductor como para el acompañante autorizado.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 244
28. Pregunta 58

    La Hoja de Datos de Seguridad que entrega el expedidor de la carga contiene:

    1. aLa naturaleza del peligro, las medidas de protección, qué hacer si alguien entra en contacto con la sustancia, qué medios de extinción no deben emplearse y cómo actuar ante roturas o derrames
    2. bSólo el precio y el destinatario de la carga
    3. cEl itinerario obligatorio del viaje
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    Respuesta correcta: a) La naturaleza del peligro, las medidas de protección, qué hacer si alguien entra en contacto con la sustancia, qué medios de extinción no deben emplearse y cómo actuar ante roturas o derrames

    El conductor debe recibir esas instrucciones por escrito junto con un número de teléfono de emergencia, e indica también si está prohibido manipular la carga cuando el vehículo no puede continuar el transporte.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 245
29. Pregunta 59

    Según la norma NCh 2190, la Clase 3 de mercancías peligrosas corresponde a:

    1. aLíquidos inflamables
    2. bGases comprimidos
    3. cSustancias corrosivas
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    Respuesta correcta: a) Líquidos inflamables

    Clase 1 explosivos, clase 2 gases, clase 4 sólidos inflamables, clase 5 comburentes y peróxidos, clase 6 tóxicas e infecciosas, clase 7 radiactivas, clase 8 corrosivas y clase 9 sustancias peligrosas varias.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 246
30. Pregunta 60

    La subclase 4.3 de la norma NCh 2190 identifica:

    1. aSustancias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables
    2. bGases venenosos
    3. cPeróxidos orgánicos
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    Respuesta correcta: a) Sustancias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables

    Por eso, en un incendio con estas materias, el agua puede empeorar gravemente la situación: la Hoja de Datos de Seguridad indica qué medios de extinción no deben emplearse.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 247
31. Pregunta 61
    

    Foto: Georg Pik · CC0 (dominio público)

    Los camiones que transportan gas licuado (GLP) deben llevar:

    1. aDos extintores portátiles de clases B y C, con un contenido mínimo de 6 kg cada uno, de fácil acceso y desacople
    2. bUn solo extintor de 2 kg
    3. cExtintores de agua a presión
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    Respuesta correcta: a) Dos extintores portátiles de clases B y C, con un contenido mínimo de 6 kg cada uno, de fácil acceso y desacople

    Además deben contar con sistema de cierre remoto de la válvula de extracción, corta corriente de la batería operable desde fuera de la cabina, triángulos y conos, protección contra impactos y letreros con la leyenda «GAS LICUADO, INFLAMABLE».

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 249
32. Pregunta 62

    Los cilindros portátiles de gas licuado deben transportarse:

    1. aSiempre en posición vertical, apoyados en sus bases, amarrados y estibados de modo que queden firmemente sujetos
    2. bAcostados y trabados entre sí
    3. cEn cualquier posición si el camión tiene barandas
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    Respuesta correcta: a) Siempre en posición vertical, apoyados en sus bases, amarrados y estibados de modo que queden firmemente sujetos

    Si van estibados unos sobre otros, cada corrida se amarra de forma independiente, para que la rotura de una amarra no deje toda la carga suelta. Tampoco se puede transportar otro combustible junto con los cilindros.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 249
33. Pregunta 63

    Los cilindros portátiles de 45 kg de gas licuado:

    1. aNo se pueden apilar; sobre cada uno sólo se puede colocar un cilindro de 11 o de 15 kg
    2. bSe pueden apilar hasta tres unidades
    3. cSe pueden apilar si van amarrados
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    Respuesta correcta: a) No se pueden apilar; sobre cada uno sólo se puede colocar un cilindro de 11 o de 15 kg

    Los camiones cargados con GLP tampoco pueden quedar detenidos en calles o caminos públicos, salvo emergencia y con vigilancia permanente, y sólo se estacionan en plantas o recintos inscritos en la Superintendencia.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 249
34. Pregunta 64

    En el transporte de explosivos, la carga máxima y la velocidad máxima son:

    1. a30 toneladas y 80 km/h
    2. b45 toneladas y 90 km/h
    3. c20 toneladas y 100 km/h
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    Respuesta correcta: a) 30 toneladas y 80 km/h

    Los explosivos no pueden transportarse en camiones con remolque de ningún tipo, los vehículos no pueden superar los 15 años de antigüedad y deben llevar una luz estroboscópica amarilla en la parte trasera central. La carga va cubierta con lona gruesa incombustible.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 250
35. Pregunta 65

    Si transportas explosivos y se desata una tempestad eléctrica, debes:

    1. aDetener el vehículo en un lugar despoblado y retirarte a un sitio cubierto de los riesgos de una posible explosión
    2. bContinuar la marcha hasta la ciudad más próxima
    3. cPermanecer dentro de la cabina junto al vehículo
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    Respuesta correcta: a) Detener el vehículo en un lugar despoblado y retirarte a un sitio cubierto de los riesgos de una posible explosión

    Durante la carga, descarga y aseo los vehículos deben estar frenados, acuñados y conectados a tierra por un cable de cobre, y todo el personal debe contar con licencia de Manipulador de Explosivos.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 250
36. Pregunta 66
    

    Foto: NotrucksNolife from FRANCE · CC BY 2.0

    En el transporte de ganado bovino, la superficie interna mínima exigida es de:

    1. a1 m² por cada 500 kilos de peso vivo
    2. b1 m² por animal, sin importar el peso
    3. c2 m² por cada 100 kilos de peso vivo
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    Respuesta correcta: a) 1 m² por cada 500 kilos de peso vivo

    Las paredes deben tener al menos 1,70 metros de altura, el piso ser antideslizante e impermeable, y el conductor debe vigilar a los animales y someterlos a descanso y abrevaje cada 24 horas por un período de 8 horas. Se prohíben las picanas con elementos punzantes.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 251
37. Pregunta 67
    

    Foto: Spielvogel · CC0 (dominio público)

    El transporte de carne y subproductos cárnicos exige una temperatura máxima de:

    1. a10 ºC, y en viajes de más de 24 horas un termógrafo con un sensor en el centro de la carga
    2. b0 ºC en todos los casos
    3. cNo hay exigencia de temperatura
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    Respuesta correcta: a) 10 ºC, y en viajes de más de 24 horas un termógrafo con un sensor en el centro de la carga

    Está prohibido transportarlos junto con cargas que puedan perjudicarlos, y las medias canales no congeladas deben ir colgadas de modo que no toquen el piso.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 252
38. Pregunta 68
    

    Foto: Horacio Cambeiro · CC BY-SA 4.0

    Los vehículos que transportan productos forestales deben llevar, además de las luces obligatorias:

    1. aAl menos 2 luces amarillas en los costados de la plataforma, a no más de 30 cm de sus extremos, tanto en la unidad tractora como en el remolque o semirremolque
    2. bUna luz azul en el techo de la cabina
    3. cSólo cintas retrorreflectantes
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    Respuesta correcta: a) Al menos 2 luces amarillas en los costados de la plataforma, a no más de 30 cm de sus extremos, tanto en la unidad tractora como en el remolque o semirremolque

    Esas luces marcan la longitud real del vehículo o de la combinación, que en el transporte de rollizos suele ser considerable.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 252
39. Pregunta 69

    El transporte de pescado congelado debe realizarse:

    1. aEn vehículos de carga frigoríficos o isotérmicos
    2. bEn camiones con caja tipo tolva abierta
    3. cEn cualquier camión con la carga cubierta
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    Respuesta correcta: a) En vehículos de carga frigoríficos o isotérmicos

    El pescado fresco a granel va en camiones con caja tipo tolva cerrada y sellada, y los vehículos destinados a productos frescos del mar deben llevar en el exterior un letrero con la frase «PRODUCTOS FRESCOS DEL MAR».

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 250
40. Pregunta 70
    

    Foto: Cjp24 · CC BY-SA 4.0

    Entre los objetivos de una correcta estiba de la carga está:

    1. aNo alterar la estabilidad del vehículo, no exceder el peso bruto ni los pesos por eje y proteger al vehículo, a la tripulación y a la mercancía
    2. bCargar siempre sobre el eje trasero para mejorar la tracción
    3. cOcupar el máximo espacio posible aunque se supere el peso autorizado
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    Respuesta correcta: a) No alterar la estabilidad del vehículo, no exceder el peso bruto ni los pesos por eje y proteger al vehículo, a la tripulación y a la mercancía

    El reparto incorrecto de la carga afecta la estabilidad y la maniobrabilidad e incrementa el riesgo de siniestro; una buena estiba tampoco debe limitar la visibilidad del conductor.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 254
41. Pregunta 71

    Colocar toda la carga concentrada sobre la parte delantera de la caja:

    1. aPuede arquear el bastidor, sobrecargar las ruedas delanteras y agarrotar la dirección
    2. bMejora el agarre del eje directriz sin inconvenientes
    3. cSólo afecta al consumo de combustible
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    Respuesta correcta: a) Puede arquear el bastidor, sobrecargar las ruedas delanteras y agarrotar la dirección

    Concentrarla atrás también arquea el bastidor y desgasta en exceso las ruedas traseras. La colocación correcta deja la carga algo adelantada respecto al eje posterior, con la cara de mayor dimensión apoyada sobre la caja.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 254
42. Pregunta 72
    

    Foto: Horacio Cambeiro · CC BY-SA 4.0

    En el transporte de madera en rollizos, la carga no debe sobrepasar al último atril del vehículo en más de:

    1. a3 metros
    2. b5 metros
    3. c1 metro
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    Respuesta correcta: a) 3 metros

    Si sobresale más de 0,50 m hay que señalizarla con luz roja de noche y con un banderín rojo de 0,50 x 0,40 m de día. Ningún tronco debe superar la altura máxima de los pilares laterales.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 255
43. Pregunta 73

    El transporte de chips, astillas, aserrín y despuntes exige que:

    1. aLos vehículos sean herméticos o cuenten con carpa o mallas adecuadas, bien sujetas a la carrocería
    2. bSe transporten sólo de noche
    3. cLa carga vaya humedecida
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    Respuesta correcta: a) Los vehículos sean herméticos o cuenten con carpa o mallas adecuadas, bien sujetas a la carrocería

    El objetivo es impedir totalmente el escurrimiento del producto al suelo o su dispersión en el aire.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 255
44. Pregunta 74
    

    Foto: Grummelbacke · CC BY-SA 4.0

    Las cinchas o correas de amarre nunca deben:

    1. aAnudarse, porque pueden perder hasta un 70% de su resistencia, ni retorcerse o usarse para elevar cargas
    2. bTensarse con la carraca
    3. cUsarse sobre cargas pesadas
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    Respuesta correcta: a) Anudarse, porque pueden perder hasta un 70% de su resistencia, ni retorcerse o usarse para elevar cargas

    Hay que evitar las aristas vivas que las dañan y no sobrecargar el amarre con palancas o barras. La etiqueta indica el material y datos clave: resistencia a la rotura, capacidad de amarre y alargamiento.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 260
45. Pregunta 75

    El ángulo del amarre respecto a la horizontal influye en su resistencia: con un ángulo de 30° la correa conserva aproximadamente:

    1. aEl 50% de su resistencia
    2. bEl 87% de su resistencia
    3. cEl 100% de su resistencia
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    Respuesta correcta: a) El 50% de su resistencia

    A 45° conserva un 71%, a 60° un 87% y a 90° el 100%. Por eso conviene amarrar lo más cerca posible de la vertical.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 261
46. Pregunta 76
    

    Foto: Big Snow Trucker · CC BY 3.0

    Una cadena de amarre debe desecharse cuando:

    1. aUn eslabón está deformado, doblado o aplastado sin posible reparación, o el grosor se ha reducido más de un 10% por el uso
    2. bPresenta cualquier signo de suciedad
    3. cSe ha usado más de un año
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    Respuesta correcta: a) Un eslabón está deformado, doblado o aplastado sin posible reparación, o el grosor se ha reducido más de un 10% por el uso

    Las cadenas son el accesorio más resistente para la sujeción directa de cargas muy pesadas —maquinaria, movimientos de tierra, troncos—, pero hay que cuidar que los eslabones no se retuerzan.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 261
47. Pregunta 77

    Al usar madera como cuña o relleno en la estiba:

    1. aDebe estar seca: la madera húmeda tiene mayor volumen y puede generar sobretensiones o dejar la carga suelta al secarse
    2. bConviene mojarla para que agarre mejor
    3. cDa lo mismo su humedad si va clavada
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    Respuesta correcta: a) Debe estar seca: la madera húmeda tiene mayor volumen y puede generar sobretensiones o dejar la carga suelta al secarse

    Si se usó madera húmeda hay que verificar el tensionado con más frecuencia y volver a tensar. Las cuñas se fijan con la cara más larga contra el suelo, con dos clavos verticales y uno en diagonal, evitando las zonas veteadas.

    Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 262

Clase A-1 4 preguntas

1. Pregunta 78
   

   Foto: N509FZ · CC BY-SA 4.0

   En un taxi con taxímetro, éste debe ponerse en marcha:

   1. aCuando el pasajero ya indicó el punto de destino
   2. bApenas el pasajero abre la puerta
   3. cAl llegar al destino, para calcular el total
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   Respuesta correcta: a) Cuando el pasajero ya indicó el punto de destino

   Antes de iniciar el recorrido hay que preguntar el destino y si el pasajero tiene alguna preferencia de ruta, y luego hacer el recorrido más corto o más rápido según la congestión del tránsito.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 275
2. Pregunta 79

   Al terminar cada servicio, el conductor de taxi debe:

   1. aRevisar el interior del vehículo para comprobar si el pasajero olvidó alguna pertenencia
   2. bEsperar a que el pasajero llame para reclamar lo olvidado
   3. cRevisar sólo el maletero
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   Respuesta correcta: a) Revisar el interior del vehículo para comprobar si el pasajero olvidó alguna pertenencia

   También debe entregar un recibo si el pasajero lo solicita, colocar y devolver el equipaje del maletero y ayudar a subir y bajar a quien lo necesite.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 275
3. Pregunta 80

   En la prestación del servicio de taxi está fuera de lugar:

   1. aSeleccionar a los clientes por su aspecto, su edad o cualquier otra causa
   2. bPreguntar al pasajero si prefiere las ventanas abiertas o cerradas
   3. cAjustar el volumen de la radio al gusto del pasajero
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   Respuesta correcta: a) Seleccionar a los clientes por su aspecto, su edad o cualquier otra causa

   Tampoco corresponde mantener conversaciones que puedan generar confrontación —religión, política, deportes— ni usar métodos inadecuados para quitarle un cliente a un compañero que va delante.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 275
4. Pregunta 81
   

   Foto: Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) · CC BY-SA 3.0

   Circulando en situación de LIBRE, el conductor de taxi:

   1. aNo debe circular a velocidad muy reducida perjudicando la fluidez del tránsito ni adelantar a otro taxi que también circula LIBRE para ponerse delante
   2. bPuede circular tan lento como necesite para captar pasajeros
   3. cDebe usar los paraderos como lugar de estacionamiento
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   Respuesta correcta: a) No debe circular a velocidad muy reducida perjudicando la fluidez del tránsito ni adelantar a otro taxi que también circula LIBRE para ponerse delante

   Los paraderos, cuando existen, se usan para esperar posibles pasajeros, no para estacionar el vehículo.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 275

Clase A-3 2 preguntas

1. Pregunta 82

   Con escolares de 12 a 14 años, el conductor nunca debe:

   1. aReñirlos delante de sus amigos, porque sentirán la necesidad de defender su honor
   2. bPedirles ayuda en tareas de responsabilidad
   3. cMostrar interés por sus actividades
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   Respuesta correcta: a) Reñirlos delante de sus amigos, porque sentirán la necesidad de defender su honor

   A esa edad necesitan mostrar independencia y aparece la rebeldía, pero también tienen desarrollado el valor de la solidaridad: implicarles en tareas de responsabilidad relativa ayuda a cerrar el vínculo de respeto.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 274
2. Pregunta 83

   Los niños de 3 a 6 años que viajan en transporte escolar se caracterizan por:

   1. aUn comportamiento egoísta, con celos y agresividad, y miedo a quedarse solos y desprotegidos
   2. bTener plena autonomía y no requerir atención
   3. cManifestar rebeldía frente a los adultos
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   Respuesta correcta: a) Un comportamiento egoísta, con celos y agresividad, y miedo a quedarse solos y desprotegidos

   Entre los 2 y 3 años el conductor es un nuevo modelo de conducta y conviene fomentar la sociabilidad mediante el juego; entre 6 y 12 años valoran mucho lo que los demás opinan de ellos.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 274

Clase A-5 8 preguntas

1. Pregunta 84
   

   Foto: RL GNZLZ from Chile · CC BY-SA 2.0

   En una combinación de tractocamión con semirremolque hay que evitar los giros excesivamente cerrados porque:

   1. aCon un ángulo muy cerrado, las ruedas de los ejes delanteros del semirremolque arrastran sin girar, con severo desgaste de neumáticos y graves torsiones en los ejes
   2. bSe pierde el enganche del semirremolque
   3. cEl motor se sobrecalienta
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   Respuesta correcta: a) Con un ángulo muy cerrado, las ruedas de los ejes delanteros del semirremolque arrastran sin girar, con severo desgaste de neumáticos y graves torsiones en los ejes

   En los vehículos con segundo eje trasero direccional el problema del espacio de los voladizos se acentúa, porque el eje y sus ruedas pueden invadir el espacio lateral.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 230
2. Pregunta 85

   Ante una tijera de semirremolque (tijera larga), la actuación correcta es:

   1. aNo frenar, no quitar el pie del acelerador y, si se puede, acelerar con una relación que dé fuerza rápidamente
   2. bFrenar a fondo de inmediato
   3. cDesembragar y dejar rodar
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   Respuesta correcta: a) No frenar, no quitar el pie del acelerador y, si se puede, acelerar con una relación que dé fuerza rápidamente

   Sólo si el vehículo cuenta con sistema de distribución de frenada entre tractocamión y semirremolque (CFC) se puede frenar a fondo, porque el conjunto se endereza solo; hacerlo sin ese sistema acentuaría la tijera de inmediato.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 239
3. Pregunta 86

   Ante una tijera de tractocamión (tijera corta), que es la más peligrosa, hay que:

   1. aNo acelerar, no frenar, pisar el embrague y corregir la dirección hacia el lado contrario al que se desplaza el frontal del tractocamión
   2. bAcelerar con fuerza para estirar el conjunto
   3. cFrenar a fondo y girar hacia el mismo lado del desplazamiento
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   Respuesta correcta: a) No acelerar, no frenar, pisar el embrague y corregir la dirección hacia el lado contrario al que se desplaza el frontal del tractocamión

   La provocan la pérdida de adherencia o el bloqueo del eje trasero del tractocamión, favorecidas por maniobras bruscas, circular sin carga o con carga mal repartida, suelos deslizantes o mal uso de los frenos auxiliares.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 240
4. Pregunta 87

   El semirremolque se engancha al tractocamión mediante:

   1. aEl king-pin, que encaja en la quinta rueda del tractocamión
   2. bLa lanza, que se acopla al gancho del remolcador
   3. cUn enganche de bola
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   Respuesta correcta: a) El king-pin, que encaja en la quinta rueda del tractocamión

   La placa de apoyo del semirremolque descansa sobre la quinta rueda. El remolque, en cambio, se engancha por su lanza al dispositivo de gancho del vehículo remolcador.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 269
5. Pregunta 88
   

   Foto: GeorgHH · dominio público

   Al enganchar un semirremolque, la quinta rueda debe ajustarse en altura:

   1. aEntre 1 y 2 cm por debajo de la placa del semirremolque
   2. bUnos 10 cm por encima de la placa
   3. cA la misma altura exacta de la placa
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   Respuesta correcta: a) Entre 1 y 2 cm por debajo de la placa del semirremolque

   Antes hay que alinear lo más posible ambas unidades —un enganche muy lateral es peligroso—, abrir el enganche de la quinta rueda y verificar que el king-pin quede enfrentado con la abertura.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 269
6. Pregunta 89

   Una vez enganchado el semirremolque, y antes de iniciar la marcha, hay que:

   1. aConectar las mangueras de aire, freno, alumbrado y ABS/ESP, retraer las patas, liberar el freno de estacionamiento del semirremolque y comprobar luces y señalización
   2. bIniciar la marcha y comprobar las luces en el primer alto
   3. cSólo conectar las mangueras de freno
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   Respuesta correcta: a) Conectar las mangueras de aire, freno, alumbrado y ABS/ESP, retraer las patas, liberar el freno de estacionamiento del semirremolque y comprobar luces y señalización

   Por último se coloca la suspensión a la altura de circulación.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 269
7. Pregunta 90

   En el desenganche de un semirremolque, antes de abrir el enganche de la quinta rueda debes:

   1. aInmovilizar el conjunto con el freno de estacionamiento, apoyar las patas y activar el freno de estacionamiento del propio semirremolque
   2. bDesconectar primero todas las mangueras
   3. cAvanzar el tractocamión para liberar tensión
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   Respuesta correcta: a) Inmovilizar el conjunto con el freno de estacionamiento, apoyar las patas y activar el freno de estacionamiento del propio semirremolque

   Recién después se abre el enganche, se desconectan las mangueras alojándolas en su lugar, se avanza ligeramente hasta oír que se soltó y se retira el tractocamión.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 270
8. Pregunta 91

   Al enganchar un remolque, después de circular marcha atrás lentamente hasta oír el cierre hay que:

   1. aConectar las mangueras de suministro, retraer el sistema de sujeción de la lanza, liberar el freno de estacionamiento del remolque y comprobar el alumbrado
   2. bIniciar la marcha directamente
   3. cDesconectar el freno del remolcador
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   Respuesta correcta: a) Conectar las mangueras de suministro, retraer el sistema de sujeción de la lanza, liberar el freno de estacionamiento del remolque y comprobar el alumbrado

   Antes de todo eso hay que alinear al máximo remolcador y remolque, abrir el dispositivo de enganche y situar la lanza a la altura correcta, enfrentada al enganche.

   Fuente: Libro del Nuevo Conductor Profesional, p. 270

Fuente de las preguntas: Libro del Nuevo Conductor Profesional — CONASET (02-01-2024) y Ley 18.290.